Ống bọc đồng tự bôi trơn rắn này được nhúng bằng PTFE kết hợp khả năng chống mài mòn củ...
Ống bọc đồng tự bôi trơn rắn mặt bích đơn PTFE là một thành phần cơ khí hiệu suất cao. Nó được chế tạo bằng cách nhúng vật liệu bôi trơn rắn PTFE (polytetrafluoroethylene) vào đế bằng đồng có độ bền cao. Nó có độ bền cao, độ cứng cao, chống mài mòn và chống ăn mòn hóa học. Nó cũng có hệ số ma sát cực thấp và khả năng bôi trơn bằng nước tuyệt vời. Nhiệt độ hoạt động dưới 300 độ C. Nó phù hợp để bôi trơn bằng nước và nước biển, chẳng hạn như trong tàu, van điều khiển nước, tua bin nước, máy móc dược phẩm và nước giải khát, v.v.
| Chất liệu | Đồng thau cường độ cao CuZn25Al6Fe3Mn3 Than chì trắng |
| Vật liệu cơ bản | CuZn25Al6Fe3Mn3 |
| Độ cứng cơ bản | HB170 |
| Độ bền kéo | 740 MPa |
| Sức mạnh năng suất | 400MPa |
| Tỷ lệ giãn dài | 7% |
Tại sao Đồng thiếc là vật liệu phù hợp cho thanh trượt tùy chỉnh Đồng thiếc - một hợp kim gốc đồng chứa 8–12% thiếc cùng với một lượng nhỏ phốt pho, kẽm hoặc chì tùy theo loại - đã được sử dụng trong các ứng dụng trượt và ổ trục trong nhiều thế kỷ và vì lý do chính đáng. Sự kết hợp các đặc tín...
ĐỌC THÊMTấm chống mài mòn bằng hợp kim đồng là một trong những thành phần có xu hướng không được chú ý cho đến khi nó hỏng hóc — và khi hư hỏng, hậu quả sẽ lan truyền khắp toàn bộ máy hoặc cấu trúc mà nó hỗ trợ. Tấm mài mòn bằng đồng đã được tin cậy trong các ứng dụng trượt nặng, chịu tải cao và dễ bị...
ĐỌC THÊMThanh trượt cong bằng hợp kim đồng là gì và nó phù hợp ở đâu A thanh trượt cong hợp kim đồng - còn được gọi là thanh trượt vòng cung bằng đồng, khối trượt cong hoặc miếng đệm mài mòn hình vòng cung - là bộ phận ma sát chính xác được gia công từ hợp kim gốc đồng và được định hì...
ĐỌC THÊMNếu bạn từng thấy một bộ phận máy bị hao mòn trước thời hạn - hoặc tệ hơn là dừng hoạt động giữa chừng - ổ trục hoặc bộ phận trượt thường là nơi đầu tiên cần xem xét. Thanh trượt bằng đồng thiếc là một trong những giải pháp đáng tin cậy nhất cho vấn đề này và chúng đã được sử dụng trong máy móc c...
ĐỌC THÊM